1. 지하철이 속도를 줄이며 전기를 만들 때, 발전기 역할을 하는 것은?
정답과 해설 읽기
바퀴를 움직이던 모터
감속할 때 모터가 발전기처럼 작동. 운동 에너지 일부를 전기로 변환. 조건에 따라 다른 열차나 저장 장치로. 버려질 에너지를 일부 되찾아요.
주제별 상식
지하철
먼저 풀어보고, 궁금했던 내용을 읽어보세요.
이 주제 5문제 도전 ↗2. 열차가 들어오기 전, 바람이 먼저 밀려오는 주된 이유는?
정답과 해설 읽기
열차가 터널 속 공기를 밀어서
열차가 커다란 피스톤처럼 공기를 밀어요. 옆으로 빠져나갈 공간이 제한돼요. 승강장과 환기 통로로 흘러 바람 발생. 구조·환기·다른 열차에 따라 바람도 달라요.
3. 같은 축의 두 바퀴가 곡선에서 서로 다른 거리를 구르도록 돕는 특징은?
정답과 해설 읽기
바퀴 표면에 기울기와 곡면이 있다
달리는 면이 단순한 원통은 아니에요. 기울기와 곡면으로 접촉 위치에 따라 변화. 바깥쪽은 크게 · 안쪽은 작게 구를 수 있어요. 같은 회전수로도 이동 거리에 차이.
4. 곡선 구간의 바깥쪽 레일을 더 높게 설치하는 주된 목적은?
정답과 해설 읽기
더 안정적이고 편안하게 돌기 위해
커브에서 바깥으로 쏠리는 느낌. 높은 바깥 레일 → 차체는 안쪽으로 기울어요. 쏠리는 느낌과 바퀴의 부담 완화. 곡선 반경과 속도를 고려해 높이 결정. 무조건 높일수록 좋은 것은 아니에요.
5. 노선도의 역 사이 간격이 실제 거리와 다른 이유는?
정답과 해설 읽기
역 순서와 환승 관계를 쉽게 보여주려고
역과 역의 연결을 보여주는 안내도. 곡선과 역 간격을 읽기 쉽게 조절. 갈아타는 위치를 빠르게 확인. 실제 거리와 방향은 일반 지도도 함께.